Cómo crear un programa de seguridad y mantenimiento preventivo para tractocamiones

Comprar un tractocamión es lo primero que debes hacer si planeas tener tu propia flota vehículos pesados. Pero ¿cuál vendría a ser el siguiente paso? La respuesta es sencilla: deberás implementar un plan de seguridad y mantenimiento preventivo para tractocamiones.

¿Por qué es importante crear un programa de ese tipo? Aunque estas unidades de servicio pesado son capaces de transportar varias toneladas, pueden causar lesiones y daños a otros y/o herir al conductor si no se controlan de manera correcta o no están en las mejores condiciones.

Las pérdidas consecuentes pueden resultar en:

• Reclamos de compensación de trabajadores
• Reclamaciones y costos de seguros de salud
• Reparaciones o reemplazos de vehículos
• Reclamos de responsabilidad
• Daño a la reputación
• Costos administrativos debido a pérdida y recontratación de empleados
• Tiempo de inactividad comercial

Las soluciones a estas consecuencias se centran en evitar, mitigar y gestionar mejor la flota. Los tractocamiones de la compañía deben cuidarse y estar siempre en óptimas condiciones para reducir las posibilidades de un accidente debido a un mal funcionamiento o falla del equipo.

Y eso no es todo, los conductores deben estar formalmente capacitados y las tareas o encargos de los tractocamiones deben supervisarse.

Debido a lo anteriormente mencionado, en el siguiente artículo de International Camiones, compartiremos contigo los puntos más resaltantes e importantes para que puedas crear tu propio plan de mantenimiento y seguridad de tractocamiones.

Política de seguridad

Una política de seguridad de flota efectiva reconoce que los empleados son el activo más valioso de una empresa. Cada empresa debe comprometerse a proporcionar un entorno de trabajo seguro para los trabajadores mientras están en la carretera conduciendo un tractocamión.

Una política efectiva puede resumirse en siete pasos principales:

1. Selección de los conductores

Asegúrate de que cada conductor posea una certificación adecuada durante el proceso de contratación, como lo es una licencia apropiada y buen historial de manejo.

2. Entrenamiento o capacitaciones

Cada nuevo empleado que entré a tu empresa debe completar una serie de capacitaciones, ya sean conductores, administradores de flotas o técnicos:

• Reglas y políticas de la compañía
• Familiarización de equipos
• Rutas y horarios
• Procedimientos de emergencia y Primeros Auxilios
• Técnicas de manejo defensivo (de una fuente de entrenamiento calificada)
• Regulaciones
• Seguridad y peligros de carga
• Reglas de tránsito

3. Supervisión

Los supervisores deben cumplir con el seguimiento de los elementos a continuación:

• Investigaciones por accidentes
• Programación de rutas
• Seguimiento de la ubicación de los tractocamiones
• Informes de observación de carreteras
• Cuidado de las cargas
• Programas de incentivos
• Reuniones regulares con los conductores

4. Mantenimiento de los tractocamiones

Además de aumentar la vida útil de tus vehículos, los mantenimientos preventivos salvaguardan la seguridad de los conductores y otras personas. Por ello, debes programarlos regularmente.

Y eso no es todo, asegúrate de guardar todos los registros de mantenimiento y reparación de cada tractocamión. Estos deben ser accesibles y estar en la guantera de los vehículos.

Si un tractocamión presenta fallas y necesita reparaciones, lo ideal es que se elimine rápidamente de la lista de inventario/uso. De esta manera, la unidad podrá pasar por una inspección minuciosa y se podrán corregir todas las fallas.

El mantenimiento preventivo debe incluir:

• Cambios de aceite
• Revisión de los niveles de lubricante
• Alineación de los neumáticos
• Reemplazo de piezas gastadas
• Búsqueda de fugas
• Inspección de los sistemas de combustible y escape
• Análisis de los mecanismos de dirección
• Limpieza del chasis, los espejos, el limpiaparabrisas, la cabina y exterior del tractocamión.
• Revisión de la suspensión

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5. Programación de rutas y entregas

Comprueba que las personas involucradas en la programación de rutas y entregas tengan en cuenta lo siguiente:

• Itinerarios eficientes
• Condiciones del camino
• Tipo de caminos
• Puentes/pasos superiores
• Carga peligrosa o restricciones de carga ancha
• Construcción vial
• Comunicación en el camino

Asimismo, se deberá considerar junto con las hojas de ruta, algunos documentos de conformidad de entrega y satisfacción del cliente para tener un seguimiento de la calidad del servicio que estás brindando.

6. Análisis operacional

Asegura la calidad de las operaciones implementando los puntos a continuación:

• Proceso para analizar deficiencias y personalizar el programa de flota
• Cumplimiento normativo
• Ajuste adecuado de los remolques y/o cargas que se transportan

7. Controles que debe realizar el conductor

Incluye una documentación con todas las listas de verificación de rutina, las cuales deben realizarse antes y después de una operación.

Esto significa que todos los conductores deben garantizar que los siguientes elementos relacionados a la seguridad activa del vehículo se revisen antes de iniciar un viaje:

• Espejos
• Direccionales
• Luces
• Frenos
• Dirección asistida
• Niveles de aceite y refrigerante
• Presión de aire de los neumáticos

En cuanto a la seguridad pasiva, deben verificar que los elementos a continuación proporcionen la protección adecuada durante y luego de un accidente:

• Bolsas de aire (airbags)
• Cinturones de seguridad
• Reposacabezas
• Carrocería

Consideraciones de seguridad de la flota ahora y en el futuro

Todos los puntos mencionados anteriormente son excelentes componentes que deberías considerar dentro de tu programa de seguridad y mantenimiento preventivo. Sin embargo, no debes olvidar que dichos planes siempre deben actualizarse.

Adicionalmente, es recomendable que consideres todas las novedades en la industria de camiones y tractocamiones. Por ejemplo, en la actualidad, la tecnología ofrece sistemas antivuelco o de telemetría. Estos nuevos avances pueden ayudar con la seguridad y control general tu flota.

Ya sea ahora o en el futuro inmediato, los contratistas pueden minimizar el riesgo para sus empresas y empleados actualizando y/o creando un programa de seguridad y mantenimiento de la flota.